Desde el 24 al 28 de noviembre de 2025, se desarrollará en São Paulo el 4º Congreso Iberoamericano de Historia Urbana. El 4º Congreso Iberoamericano de Historia Urbana se realizará a través de simposios, dentro de los cuales se presentarán comunicaciones. Hubo un proceso de postulación de simposios, y en este momento, está abierto el envío de ponencias o comunicaciones, hasta el día 3 de marzo.
Dos miembros de Docomomo Chile, Claudio Galeno y Rodrigo Gertosio, poseen simposios en el evento:
SIMPÓSIO E2_03 VIDA URBANA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA, LOS IMPACTOS DEL CONOCIMIENTO SOBRE LAS ARQUITECTURAS DE LAS CIUDADES.
Claudio Galeno-Ibaceta, Escuela de Arquitectura, Universidad Católica del Norte, Antofagasta, Chile, cgaleno@ucn.cl
Ana Albano Amora, PROARQ, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Brasil, aaamora@fau.ufrj.br
PALABRAS CLAVE: Vida Urbana; Tecnología; Conocimiento Científico; Equipamientos Urbanos; Infraestructuras Urbanas
RESUMEN: En un texto memorable y de lectura imprescindible para los estudios históricos sobre las ciudades, Maria Stella Bresciani (1991) hizo una analogía entre las diversas formas de leer y comprender las ciudades con las puertas de la ciudad de Tebas, una referencia a la tragedia de Esquilo Los siete contra Tebas, en la que siete generales entran en la ciudad a través de sus siete puertas diferentes. De la misma manera, la autora presenta distintas formas o puntos de partida – construcciones intelectuales – para el entendimiento de las “varias facetas de las ciudades” o de lo que se denomina, en conjunto, como ‘la cuestión urbana’.
La primera puerta sería ‘La técnica como instrumento de modificación del entorno’. La segunda ‘la cuestión social’. La tercera ‘la formación de identidades sociales’. La cuarta puerta ‘la formación de una nueva sensibilidad’, o ‘la reeducación de los sentidos del habitante de la ciudad’. La quinta, la ciudad como ‘el lugar de la historia’ y al habitante de la ciudad como ‘el sujeto de la historia’. La sexta la ‘cultura popular’. Finalmente, la séptima se abre a entender una ciudad multifacética, construida por sujetos y procesos diversos, expresadas por distintas subjetividades.
Inspirados en este texto, aún tan actual después de más de 30 años, consideramos que pensar las ciudades en la actualidad requiere que pensemos en su construcción en el pasado, y cómo las distintas agendas de cada momento histórico las moldearon y se reflejaron en las formas urbanas y en las edificaciones como documentos arquitectónicos de cada época y proceso.
Estas materializaciones de cada momento histórico están marcadas y constituyen la ciudad en el presente. Muchas veces están yuxtapuestas en un mismo lugar, y otras veces son eliminadas en su totalidad o en parte, y solo pueden ser reconstruidas a través de lo que Mauricio Abreu (1998) llamó ‘memorias históricas’, las fuentes documentales con las que se puede reconstituir la ciudad histórica, sus formas y modos de vida, mediante un proceso intelectual.
En esta propuesta, invocamos mirar las ciudades a través de las lentes del conocimiento – la ciencia y la tecnología – que han estado pari passu imbricadas en los procesos que constituyeron la materialidad de las ciudades y sus arquitecturas, al mismo tiempo que reafirmaban estructuras de poder. Sin embargo, la vida urbana no es solo una respuesta o una asimilación de los espacios constituidos por las formas urbanas. Podemos hablar de vidas urbanas, pues reflejan la pluralidad de las ciudades, divididas por diversas lógicas, sobre todo en las ciudades latinoamericanas.
Sistemas y arquitecturas de transporte y de salud pública, equipamientos urbanos, ingenierías vial y portuaria, planificación y forma urbana, zonificación y densificación, estrategias de resiliencia frente a catástrofes, gestión de residuos, mitigación de la contaminación, redes de suministros energéticos y sistemas de control de aguas, son ejemplos, entre otros, de la relación entre ciencia y tecnología que impactó en la materialidad de las ciudades y en los modos de vida urbanos. A lo largo del tiempo, hemos visto transformaciones significativas en estas infraestructuras, en respuesta a los cambios productivos, a los impactos socioambientales y a la difusión de hábitos de consumo entre las poblaciones urbanas.
SIMPÓSIO E2_04 LAS ÁREAS COMUNES DE LOS CONJUNTOS HABITACIONALES MODERNOS: CAMBIOS Y PERMANENCIAS EN EL SIGLO XXI
Pablo Vega Centeno Sara Lafosse, Pontificia Universidad Católica del Perú pvega@pucp.edu.pe
Rodrigo Gertosio, Pontificia Universidad Católica de Chile regertosio@uc.cl
Leando Medrano, Universidad de São Paulo, Brasil medrano@usp.br
PALABRAS CLAVE: Áreas Comunes; Espacios Públicos; Vegetación Urbana; Conjuntos Habitacionales; Urbanismo Moderno
RESUMEN: El siglo XX fue testigo de la explosión demográfica en América Latina, un fenómeno que transformó radicalmente sus ciudades. A medida que grandes masas migraban desde las áreas rurales hacia unas pocas ciudades, emergieron sistemas urbanos macrocéfalos (Castells, 1973) donde la concentración urbana trajo consigo problemáticas complejas, siendo la vivienda uno de los desafíos más urgentes. En respuesta, el urbanismo moderno promovió la creación de grandes conjuntos habitacionales diseñados no solo para albergar grandes poblaciones, sino para integrar áreas comunes y vegetación, con el objetivo de fomentar una vida colectiva equilibrada y sostenible. El estudio de estos conjuntos habitacionales ha sido materia de importantes y numerosos trabajos, como los de Bonomo, 2009; Bonduki & Koury, 2014; Bonduki, 2017, Garcia, 2020; Kahatt, 2015, Torrent, 2018, entre otros.
Si bien estos proyectos lograron cambiar la forma en que se concebía la vida urbana, desde la década de 1990, las políticas habitacionales neoliberales han priorizado el desarrollo privado, resultando en la pérdida de espacios públicos de calidad, el aumento de la densificación, y una mayor fragmentación urbana. Hoy, las ciudades del siglo XXI se enfrentan a nuevos desafíos: el cambio climático, la gentrificación, los procesos migratorios y la creciente precarización de las áreas urbanas. En este contexto, resulta crucial revisar el legado de los conjuntos habitacionales modernos no solo como parte del pasado urbano, sino como recursos vivos que pueden responder a estos desafíos contemporáneos.
Las preguntas clave de este simposio serán: ¿Cómo pueden los conjuntos habitacionales modernos ser reinterpretados y adaptados a los desafíos del siglo XXI? ¿Qué oportunidades ofrecen en términos de sostenibilidad, equidad y cohesión social? ¿Cómo su diseño original puede ser un recurso para la ciudad contemporánea y sus habitantes? ¿Cuáles son las relaciones de estos espacios con sus matrices ideológicas?
Esperamos que este simposio genere un diálogo interdisciplinario que abra nuevas posibilidades para la investigación y gestión de estos conjuntos, reconociendo su valor no solo como patrimonio urbano del pasado, sino como actores clave en la configuración de las ciudades del futuro.
Envío de resúmenes de comunicaciones
Las comunicaciones deben enviarse a uno de los Simposios disponibles (https://sites.usp.br/4cihu/submissoes/simposios/) y deben ser propuestas por uno o más autores/investigadores. Cada autor puede enviar solo una comunicación. El plazo para el envío es el 03/02/2025. La propuesta debe enviarse directamente a los coordinadores del Simposio elegido, a través del correo electrónico indicado en el sitio web. La selección estará a cargo de dicha coordinación, y el resultado de las comunicaciones seleccionadas se divulgará en este sitio web el 10/03/2025.
La plantilla está disponible en esta página e incluye el título, identificación del autor o autores, afiliación institucional, correo electrónico y un resumen de un máximo de 300 palabras en el que se describa el trabajo a presentar. Además de la calidad de las propuestas, los proponentes deben considerar la pertinencia temática de su trabajo en relación con el Simposio seleccionado.
Una vez seleccionados los trabajos, los proponentes tendrán hasta el 14/04/2025 para enviar el artículo completo. En su versión final y publicable, cada artículo debe incluir la identificación del autor o autores, su afiliación institucional, un resumen, cinco palabras clave y una extensión máxima de 4000 palabras, utilizando fuente Arial tamaño 12. La plantilla estará disponible en esta página.
Además, de los dos mencionados, otros tres profesores de universidades chilenas poseen simposios:
SIMPÓSIO E1_03 Desarrollismo en Iberoamérica: estrategias, doctrinas y formas de los procesos de urbanización
Daniel Matus Carrasco, Departamento de Arquitectura, Universidad de Magallanes, Chile daniel.matus@umag.cl
Ángeles Layuno Rosas, Escuela de Arquitectura, Universidad de Alcalá, España angeles.layuno@uah.es
PALABRAS CLAVE: Políticas públicas; Planificación; Industrialización; Institucionalidad; Morfología Urbana
RESUMEN: A partir de la década de 1940, diversos países iberoamericanos comenzaron el abandono del modelo económico de desarrollo hacia afuera e inscribieron a sus economías y sus sociedades en un modelo basado en la Industrialización por Sustitución de Importaciones (ISI), considerado eje y vector de inicio de un nuevo ciclo denominado modelo desarrollista o de desarrollo hacia dentro. El nuevo periodo se caracterizó por la modernización de las tecno-estructuras existentes, por cambios institucionales y normativos profundos, por el diseño de políticas públicas de ruptura, sofisticas y multiescalares que vehicularon gobiernos de inspiraciones políticas diversas y variadas que derivaron de la emergencia del Estado desarrollista, Estado de compromiso o Estado empresario y explican además los fuertes procesos de industrialización, urbanización y modernización de los territorios entre las décadas de 1940 y 1970.
Si bien los Estados actuaron a velocidades diferenciadas, las estrategias para implementar las políticas públicas tendientes a cambiar el modelo, encontraron en sectores privilegiados de la economía oportunidades para materializar planes y proyectos. A la vez, el espacio económico y el espacio de la planificación, tendieron a beneficiarse de la experiencia extranjera a través de comisiones de expertos que actuaron en marco políticos, sociales e institucionales singulares, adoptando o adaptando visiones hegemónicas de un mundo cada vez más tensionado, radicalizado y tensionado. Más concretamente, el desarrollismo, orientado e impulsado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), permitió expandir los mercados, detonar crecimientos económicos e impactar las formas de la urbanización en países otrora no sólo agrarios, mineros y de base industrial precaria, sino también de extremas diferencias y desigualdades sociales.
Hemos partido de la idea que, los Estados y en particular sus gobiernos actuaron como agentes transformadores de la economía, y al hacerlo dinamizaron e hicieron mutar las formas de la urbanización siguiendo estrategias, escenarios, teorías y doctrinas diferenciadas y diferenciables, toda vez que se dotaron de instituciones, cuerpos técnicos y herramientas situadas.
El Simposio propuesto busca profundizar, a través de un alcance panorámico, esas estrategias, esas doctrinas y esas formas de la urbanización singular que fueron detonadas en contextos desarrollistas en países Iberoamericanos y, más todavía, actuaron como vectores que orientaron la planificación del territorio, la producción del espacio urbano y la producción de vivienda estatal en regiones sometidas a procesos de industrialización intensos. Privilegia la reflexión en el período que se extendió entre las décadas de 1940 y 1970, e invita, en particular, a presentar trabajos centrados en los procesos de institucionalización de la planificación; en casos significativos y estratégicos promovidos por los gobiernos iberoamericanos a diversas escalas territoriales; en la relación entre las doctrinas que emergieron y las formas urbanas.
SIMPÓSIO E1_04 Infraestructuras, redes y movilidades en la configuración de las ciudades iberoamericanas modernas (S. XIX-XX).
Marcelo Mardones Peñaloza, Facultad de Ciencias Sociales e Historia, Universidad Diego Portales, Chile marcelomardones77@gmail.com
Dhan Zunino Singh, CONICET, Universidad Nacional de Quilmes, Argentina dhansebastian@gmail.com
PALABRAS CLAVE: Infraestructuras; Redes; Transporte; Ciudades; Modernidad
RESUMEN: Si observamos lo urbano como un organismo, sin la connotación que el positivismo ha dado a esta metáfora, podremos reconocer que el mismo está compuesto de redes de infraestructuras destinadas a conducir, controlar y distribuir diversos tipos de flujos “vitales” para su funcionamiento, tales como la circulación sanitarias, energéticas, financieras o de información, de personas, alimentos, residuos, etc. Considerando su influencia en el espacio urbano, posiblemente sean las redes de movilidades aquellas que mayor visibilidad tienen en la ciudad latinoamericana, no solo por presencia física sino por concentración de recursos, saberes técnicos, inversión, debates políticos e impactos urbanos.
Es el propósito de esta mesa dar cuenta, a través de trabajos con perspectiva historiográfica, del rol y relación entre las infraestructuras de movilidad con las ciudades iberoamericanas durante sus procesos de modernización entre los siglos XIX y XX. Se busca a través de estos poner en discusión el modo en que el espacio urbano se produce y configura por las redes de transporte que organizan sus flujos internos y externos, incidiendo en la oferta de movilidad, el desarrollo inmobiliario, la actividad económica y la planificación urbana. Así, la mesa propone reconstruir históricamente el desarrollo de dichas infraestructuras abordando su materialidad y relación con el espacio urbano; las controversias socio-tecnológicas (saberes, tecnologías, representaciones, prácticas, políticas y relaciones sociales) en los procesos de planificación, construcción, operación y mantenimiento a lo largo del tiempo de las mismas. Por lo tanto, los objetos en discusión podrán ser abordados desde diferentes ángulos, desde los saberes técnicos a las políticas, desde los proyectos a la organización socio-técnica, desde su materialidad a su mantenimiento, desde los conflictos a los usos y representaciones, por ejemplo.
A modo orientativo, listamos objetos que son posibles de ser discutidos en esta mesa, sin que éste punto sea necesariamente excluyente: carreteras; arterias estructurantes, servicios energéticos (agua, gas, electricidad) y de comunicación (telefónica, telegráfica, de correos), logística urbana (alimentos, residuos, etc.), redes ferroviarias tanto de superficie como subterráneas, incluyendo además sus espacios arquitectónicos, desarrollo viario, políticas y proyecciones de mejoramiento de los servicios urbanos y otras perspectivas que profundicen en las diversas relaciones que se establecen entre las infraestructuras y su proyección con la ciudad latinoamericana.
SIMPÓSIO E6_04 Problemáticas particulares: Mujeres e historia urbana en Latinoamérica
Pía Montealegre, Instituto de Historia y Patrimonio, Universidad de Chile, Chile mmontealegre@uchile.cl
Sol Pérez-Martínez, Investigadora posdoctorante ERC Women Writing Architecture 1700-1900, ETZ Zurich, Suiza perezmartinez@arch.ethz.ch
PALABRAS CLAVE: Género; Espacio Urbano; Problemáticas; Latinoamérica; Historiografía
RESUMEN: El simposio busca reunir investigaciones historiográficas que relacionen a las mujeres y el espacio urbano desde un enfoque de género. Como plantea Scott (1986, 2008, 2010), se entiende aquí el género como una categoría analítica útil para la historiografía y que distingue su uso de una sola “historia de las mujeres” al observar particularmente el diferencial de poder. Se desea poner el acento en la particularidad de esta problemática en un contexto latinoamericano, comprendiendo este territorio como una periferia que tanto se alimenta de las discusiones en el norte global, como produce sus propios discursos en base a su realidad local. Entendemos el espacio urbano como una problemática multiescalar, que tiene a la ciudad y los territorios en su marco más amplio, pero que involucra a la arquitectura de los edificios y llega a la dimensión del cuerpo como el primer lugar que se habita (Mc Dowell, 1999). De este modo, se busca involucrar investigaciones historiográficas relacionadas a escalas como la ocupación territorial, las políticas de planificación, el urbanismo, la renovación de las ciudades mediante nuevos edificios y espacios públicos y su forma de vivirlos a través de los objetos y las vestimentas. El enfoque historiográfico restringe el marco temporal desde los procesos de conquista y colonia y fija su límite en el siglo XX, comprendiendo este periodo como crítico para la configuración de una particularidad local en relación con un mundo otro. Interesa que los trabajos se pregunten enfáticamente respecto a su posición latinoamericana y, en comparación al norte global, puedan identificar qué problemáticas específicas y particulares caracterizan su localización en tanto fenómenos historiográficos. ¿Cómo influyen los contextos socioculturales en la configuración de problemáticas de género y feminismos locales y su despliegue en la ciudad? ¿Qué rol juegan asuntos como la iglesia católica, la disponibilidad de bienes y servicios, la estructura familiar, la posición de clase y raza, entre otros para la configuración del espacio desde una perspectiva de género? ¿Cómo se relaciona la construcción del género con la realidad material de las ciudades y los imaginarios cosmopolitas? ¿Qué transferencias culturales se producen entre las mujeres latinoamericanas y las del norte global que inciden en la configuración del espacio? Este simposio invita contestar estas y otras preguntas haciendo énfasis en las particularidades de los casos que ayuden a caracterizar la investigación historiográfica de las mujeres en el espacio latinoamericano.
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